Nordvand

Nordvand A/S er et kommunalt ejet forsyningsselskab, som står for vandforsyning og håndtering af spildevand i Gentofte og Gladsaxe kommuner for i alt 140.000 forbrugere. Gennem lokale vandselskaber i nærliggende kommuner leverer selskabet desuden drikkevand til yderligere 60.000 forbrugere.

Selskabet og dets 110 medarbejdere har til huse i et trekantet område, der er afgrænset på alle tre sider af henholdsvis Motorring 3, Lyngbyvej og jernbanen. De nærmeste naboer er en kommunal genbrugsplads mod syd og et lille villakvarter mod vest. I forbindelse med byggeriet er nogle gamle garage- og lagerbygninger blevet revet ned og erstattet af tilbygninger og nybygninger, der rummer garager, værksteder, lagre, omklædnings- og personalefaciliteter samt kontorer.

Projektet er bygget i totalentreprise af HHM A/S i samarbejde med KHS arkitekter A/S og det rådgivende ingeniørfirma Dines Jørgensen & Co. A/S.

- Vi har haft et fint samarbejde, og vi fik opgaven, fordi vi sammen lavede et projekt, der levede op til byggeprogrammet på en fornuftig måde, ikke mindst med nogle gode, store garager, siger projektleder Julie Fristrøm Eriksen fra HHM A/S.

- Byggegrunden gav lidt udfordringer, fordi man skal over en motorvejsbro for at komme til området, og der er restriktioner på, hvad betonelementkranen kunne veje, hvis den skulle krydse broen. Desuden viste grunden sig at være en gammel opfyldning med slagger, hvilket også gjorde det nødvendigt at ramme et pælefundament 10-16 meter ned i jorden.

Tilbygning og nybygning

- Vi har arbejdet ud fra et projektoplæg og en lokalplan, der skulle muliggøre en ombygning og udvidelse af Nordvands faciliteter. Der ligger en mindre bygning og en stor administrations-, lager-, og værkstedsbygning på grunden, og så lå der tidligere en række mindre bygninger med bl.a. garager. Udover vandforsyning og spildevand, så står de også for snerydning, og Vej og Park i kommunen lejer sig også ind på faciliteterne. Så der er tale om pladskrævende og lidt grove aktiviteter, hvor de skal kunne bevæge sig med store køretøjer og tungt materiel, forklarer Christian Nemming, der er partner i KHS arkitekter.

Projektet omfatter en tilbygning til den mindre bygning F med 800 kvm garager, en fritliggende bygning med garager til tre lastbiler kaldet ‘Lille K’, og så den store nybygning HJKM. Bygningen udgør en vinkel, hvor østfløjen i stueplan rummer lagerfunktioner, smedeværksteder og lagerforvalterkontor. Sydfløjen rummer i stueplan garager til 13 køretøjer med anhænger samt sekundære rum.

Hele førstesalen rummer omklædning og personalefaciliteter i form frokoststuer, briefingrum og kontorer. I midten, hvor de to fløje mødes, er der etableret en stor tagterrasse med glasværn med adgang fra frokostrummene.

Placeringen af bygningerne giver god plads til, at Nordvands køretøjer kan manøvrere og køre ind og ud af lagre og garager, og den fremhæver de to hovedfærdselsårer på området henholdsvis nord/syd og øst/vest. I forbindelse med byggeriet er der også lagt nye belægninger på udearealerne. Mod boligområdet mod vest er der etableret en bagvæg, der sammen med den gamle beplantning langs vestskellet fungerer som visuel afskærmning mod naboerne. Væggen kan på sigt også fungere som bagvæg for eventuelle kommende, overdækkede parkeringspladser.

Markante garageporte

Rent arkitektonisk fremstår byggeriet nøgternt og uden dikkedarer, men alligevel meget gennemtænkt og med fine nuancer.