Zeta Park

Trafikforskere på sagen

På nuværende tidspunkt er der solgt pladser til Nokia, Energi E2 og Keops, og ejerne forventer, at de fleste pladser vil være optaget, inden året er omme. Når der kommer mere end 600 brugere hver dag, er det vigtigt at have styr på logistikken. I en situation hvor næsten alle møder kl. 9, skal det være let at komme ind og få en p-plads, så man ikke ender med at bruge 15 minutter ekstra i transporttid på at vente i parkeringshuset. Derfor har DesignGroup Architects allieret sig med trafikforskere for at skabe et flow inde i bygningen og få den bedste løsning ved ind- og udgangene.

Moderne parkeringskort

For at reducere ventetiden ved ind- og udgange har alle virksomheder, der har købt en p-plads, fået parkeringskort, der fungerer ligesom Brobizz-kortet på Storebæltsbroen. Kortet ligger i bilens forude og scannes automatisk. Herefter åbner bommen. Med det system undgår man, at føreren af bilen skal stoppe, finde et kort og stoppe det ind i en kortaflæser, som i de fleste betalingsparkeringshuse. Det sparer meget tid. Med scanningen af kortet kan Zeta Invest også føre statistik med hvor mange biler, der er i huset og hvilke virksomheder, der bruger det mest. En anden tidsbesparende faktor er bommene, som er designet til at åbne og lukke hurtigt.

Plads og kontrol

Inde i parkeringshuset er der også tænkt over logistikken. Der er sørget for at skabe fornuftige bredder på kørevejene, så folk kan komme hurtigt ind og ud, ligesom der er god plads mellem bilerne, så de ikke holder for tæt. Videoovervågning er med til at beskytte bilerne mod hærværk og tyveri, og om natten sørger en rulledør for, at ingen uvedkommende kan komme ind. Opsynet i løbet af dagen foretages af Europark, der er koblet til bomsystemet og har et kamera på deres centrale kontor.

Fremtidssikret

Behovet for parkering er stort i Københavns kommune, ikke mindst på Teglholmen, som fuldt udbygget kommer til at rumme ca. 10.000 arbejdspladser og 1.100 boliger. Men selvom fremtiden synes sikker, er det rart at være på forkant med udviklingen. Derfor er p-huset indrettet med en høj stueetage, så bygningen kan anvendes til andre formål end opbevaring af biler.

- Teglholmen er jo et område under stor udvikling, hvor der er sket meget i løbet af de sidste 10 år. Her er både store kontordomiciler og private boliger. Man kunne godt forestille sig, at folk, der flytter herud på et tidspunkt, gerne vil have flere butikker og cafeer i deres nærmiljø. Derfor har vi åbnet op for at ændre bygningens funktion, hvis der bliver behov for det. På den måde sikrer vi, at bygningens funktion ikke er låst fast, men kan ændre sig i takt med omgivelserne, slutter Christian Giese.