MAN Last & Bus

Samtidig lægger virksomheden lige så stor vægt på at have en arbejdsplads, hvor både miljø­regler generelt og ikke mindst arbejdsmiljøreglerne bliver nøje efterlevet. Denne politik er især iøjne­faldende i værkstederne. Glem alt om tidligere tiders mørke og dunkle værksteder, med oliepletter overalt på gulvene og en underlig lugt. Et moderne værksted udmærker sig ved, at ventilationssystemet er tiptop i orden, og at udsugningsanlæggene hele tiden er på omgangshøjde med det nyeste nye inden for teknologiske muligheder.

Væsker samlet i et rum

En særlig udfordring i byggeriet har været placering af de forskellige væsker, der anvendes på et værksted. Hos MAN Last & Bus A/S har man indrettet et specielt rum til disse tanke, placeret i førstesalshøjde, og med adgang fra værkstedet via en ståltrappe. De store tanke er dobbeltskrogede og burde i princippet være sikrede mod risiko for udsivning. Men selvfølgelig er rummet indrettet, så man kan imødegå den værst tænkelige situation, nemlig at samtlige tanke springer læk samtidig. En høj barriere mellem indgangsdøren og tankene betyder, at væskerne ikke løber ud af rummet. Samtidig er både gulv og vægge konstrueret, så udsivning ad denne vej heller ikke er mulig.

Teknisk styring på afstand

I naborummet finder man et velindrettet teknikrum. Herfra styres hele husets varmeforsyning, ventilation og udluftning. Ikke mindst anlægget, der styrer varmen må påkalde sig kenderes interesse, for det er bygget op på en lidt anden måde, end man normalt ser det. Det er det tyske firma, Habotec, der har stået for denne del af installationen, og her skinner den tyske grundighed og sans for soliditet tydeligt igennem.

Dertil kommer, at rummet kunne betragtes som en forunderlig kombination af teknisk formåen og globalisering. Man kan i rummet aflæse de forskellige installationer, men i tilfælde af, at noget skal justeres eller ændres, så foregår det ikke herfra. Alle installationerne er overvåget elektronisk og bliver styret fra Habotecs adresse i Lübeck.

Gigantiske servicegrave

Set ovenfra kan man få et godt overblik over værkstedet, herunder de enorme smøregrave, eller servicegrave, som de bliver kaldt i dag. De fire af dem er 27 meter i længden, og de fylder godt i den 30 meter brede værkstedsbygning. Den femte servicegrav er i denne sammenhæng en lille størrelse med en længde på 12 meter.

Alle er præfabrikerede og blev kørt til byggepladsen på tilsvarende lange blokvogne. Herpå blev de placeret hvor de skulle, hvorefter gulvene blev støbt færdige. Hver enkelt servicegrav er 120 centimeter i bredden, hvilket giver de bedste arbejdsforhold for de enkelte mekanikere.

Direkte adgang til administrationen

Via en mellemgang kommer man fra værkstedsafsnittet til admini­stra­tionsafsnittet. Undervejs passerer man omklædningsrum og baderum, særligt indrettet til mekanikerne, samt den store kantine for alle medarbejdere, der er indrettet med eget storkøkken.

Administrationsbygningen er i tre etager, hvor første og anden etage er indrettet fuldkommen identisk, med store kontorlandskaber, enkelte mindre kontorer og en række mødelokaler. De to etager er indrettet enkelt og funktionelt med lyse farver på vægge og lofter, der sammen med store vinduespartier sikrer et optimalt lysindfald. I stueetagen er indrettet en stor reception og en række mindre kontorer. Disse kontorer er adskilt med glasvægge, således at helhedsindtrykket er et stort lyst og indbydende lokale.