RO's Torv

Det betyder, at de cirka 1.100 parkeringspladser i realiteten er fordelt over fire etager – nemlig på de tre dæk samt i kælderetagen. Det har også medført, at tilkørselvejene til RO’s Torv er blevet omlagt og udvidet. Et center af denne størrelse stiller krav til trafikafviklingen, som både totalentreprenør og de lokale, kommunale myndigheder nødvendigvis må involvere sig i for at der kan opnås en løsning, som både centrets butikker, kunder og ikke mindst naboer er tilfredse med.

Parkeringsanlæg er i sig selv ikke den mest spændende del af et byggeri. Men derfor kan det sagtens lade sig gøre at give den del af byggeriet et lidt anderledes præg. Et parkeringshus i Købehavn har været den direkte inspirationskilde til, at parkeringsdelen er indrammet med en spændende stålkonstruktion, et gitter, der på en og samme tid lukker denne del af bygningen, uden på nogen måde at give et indelukket indtryk.

Stålgitrene, der som en stor del af de øvrige stålkonstruktioner i byggeriet, er leveret af Steel Peak ApS fra Vallensbæk, er af en soliditet, der forhindrer, at en bilist risikerer at køre ’for langt’, men dog så åbne, at de ikke tager udsigten over Roskilde, der i øvrigt bliver mere imponerende, jo højere oppe, man vælger at parkere.

Et sindrigt system med røde og grønne lamper over hver enkel parkeringsbås gør det enkelt og hurtigt at finde en parkeringsplads, ligesom et parkeringsanvisningssystem, udviklet af virksomheden Siemens, effektivt guider kunderne til de nærmeste ledige parkeringsområder.

Farverig entre

For at finde indgangen til centret følger man blot farverne. Eller rettere de kulørte vægmalerier, der bryder de betongrå vægflader. De i alt fire indgangspartier fra parkeringsområderne har hver sin farve, så kunderne enkelt og diskret bliver ledt på rette vej. De fantasirige farvedekorationer, udført af fire forskellige kunstnere, skifter i øvrigt til en stadig mørkere baggrundsfarve jo nærmere man kommer til indgangen.

Her må det i øvrigt være på sin plads at bringe en advarsel til alle centrets fremtidige gæster. For når man træder indenfor, er det som om man træder ind i en helt anden verden. Man kommer fra et traditionelt, betongråt parkeringsdæk, og ind i, hvad der bedst kan beskrives som en gigantisk skulptur af glas, stål, lys og farver.

Forbindelseshusene leder kunderne til butikscentret, der er i to etager. Men det er bestemt ikke ’bare’ glastårne med rullende fortove. Det er et gennemført kunstværk, hvor glasfacaderne og rullefortovene er de væsentligste elementer. Et tredje væsentligt element er de kunstneriske udsmykninger, de fire kunstnere har bidraget med. Stadig med afsæt i farven på den indgang, kunden er ankommet ad.

De to forbindelseshuse er ikke ens. De fremstår som hvert sit særegne og iøjnefaldende kunstværk. Hver især er de værd at studere nærmere, med risiko for, at der går fem minutter ekstra, inden man når frem til butiksområdet.