Sankt Joseph
Strandvejen 91
2900
Hellerup
Danmark
Et nutidigt indslag er også plejecenterbygningens tilbehør af cortenstål, der bruges ved gangbroer og gangforbindelser og i rå tilbygninger på grunden til maskiner, værktøj og affaldsopsamling.
Det er også karakteristisk og fuldt legitimt, at det ny-opførte plejecenter arbejder med samtidens praktiske og robuste materialer, mens seniorboligerne i klostrets ånd har bevaret mest muligt af de oprindelige overflader, f.eks. de gamle plankegulve; moderniteten slår først igennem i et lag af bekvemmeligheder som lækker sanitet, glanslakeret køkkeninventar og tidens belysningsarmaturer.
Indenfor i plejecentret er vi aldrig i tvivl om, at historiens episke nedslag må vige for rammer, der er både tidssvarende og funktionelle. Linoleumsbeklædte betongulve går fra væg til væg, og praktiske overflader er farvevarierede som wayfinding, så også de mest udfordrede beboere kan finde rundt. Bredt dimensionerede døre tillader daglig sosu-kørsel med senge, og bademiljøer, flisebeklædt i akvamarin stemning, er dimensionerede efter samme recept, så kørestole snildt kan manøvrere.
Det daglige miljø fremstår lyst og transparent med dagslysbelyste forbindelsesgange; de er retningsforskudt, så dunkel og ensformig monotoni undgås. Her er overnatningsmulighed for pårørende (med klap-ud-seng), og her er engagerende, sociale tilbud som fælles tv-stue, separat studierum til f.eks. avislæsning og ikke mindst er her generøse terrasser og balkoner på alle etager, der åbner for masser af fællesliv i det fri. Og de kommer endda i tilkøb til et i forvejen rekreativt og begrønnet miljø, så Sankt Joseph på lange stræk fremstår som en parkbebyggelse.
Summa summarum er, at Rubow Arkitekter i samarbejde med Enemærke & Petersen som totalentreprenør og Lejerbos Bo-Vita som en engageret, men også forsonlig bygherre, er lykkedes med at skabe rammer, der byder velkommen til både plejetrængende og ældre samt dem, der kun er på vejen dertil.
Seniorboligernes lejere er flyttet ind, mens det nye plejecenter på grænsen mellem Østerbro og Hellerup tages i brug 1. januar 2020.