Jysk Centrallager

Midt i den pulserende del af Østjylland har Lars Larsen opført et distributionscenter med et bruttoareal på intet mindre end 74.000 kvm.

På landevejen fra Horsens til Billund passerer man en rundkørsel med frakørsel til Lars Larsens Vej. Men inden da møder man det nye JYSK distributionscenter, der trods sin rekordstore volumen, putter sig lidt i landskabet. Spindeltrappen på ydersiden af den 40 meter høje hal giver en fornemmelse af skalaen.

Rådgiver og arkitekt Kaj Bøgh Jensen fra AK83 Arkitektkontoret A/S i Aalborg går hjemmevant rundt i de store haller og fortæller om den lange planlægning, der har været forud for byggeprojektet. Lageret er det første af sin art i Danmark og Nordeuropa, hvor lagerreolerne også udgør hallens bærende konstruktion, også kaldet Clad Rack. Flere tilsvarende lagre er netop på vej flere steder i landet.

Mega haller

Beredskabsstyrelsen har gået projektet grundigt i sømmene, men med bl.a. 100.000 sprinklerhoveder blev byggeriet godkendt. De 3 høje haller udgør 24.000 kvm med i alt 900.000 kubikmeter rum. Det samlede bruttoareal og volumen er 74.000 kvm og 1.43 mio. kubikmeter. For arkitekt Kaj Bøgh Jensen er de svimlende tal hverdag og vigtigt at have under huden, når så store voluminer skal placeres i landskabet på en arkitektonisk måde. De tre mega haller er koblet på en række sammenbindende haller, hvor gods transporteres fra lastbilernes containere til det fuldautomatiske lager. Mellem de 140 meter lange og 38 meter høje højlagre ligger to miniload-haller, der kun er 20 meter høje. Der opbevares de mindre produkter. Fra de fuldautomatiske reoler finder varerne ud til pakkestationerne. Administrationen ligger som kølerfigur i front, og virker ikke meget større på loftfotos fra Uldum. Strukturen virker på en gang rationel og til at bygge videre på og alligevel opbrudt i mindre enheder, der giver mere oplevelsen af en serie af bygninger.

22 år med JYSK

AK83 Arkitektkontoret A/S har bygget lagre og butikker for JYSK i 22 år. Ikke kun i Danmark, men også i Tyskland og Polen er tilsvarende store lagre under udbygning. Det har givet en god indsigt i logistik på højt niveau, men også i hvor stor en rolle arkitekten har for det samlede byggeri, ikke mindst når lagrene har vokseværk inden de er færdige. I Uldum mener man nu at have købt tilstrækkelig jord, 330.000 kvm. Specialet inden for lager og logistik har også givet opgaver for DSV i bl.a. Landskrona og Ringsted og bryggeriet Carlsberg, hvor tegnestuen også har tegnet et automatisk højlager på 411.000 kubikmeter i Fredericia.